非标设备制造成本核算表

　　制造成本核算表　　　制造号码： 制造完工日期： 年 月 日　　　　产品名称： 规格： 生产数量： 单位： 缴库通知编号：　　 耗用原料（直接原料）原料名称规格领料单号码单位数量单价金额耗用材料（直接材料）物料名称规格领料单号码单位数量单价金额 合计 合计 直 接 人 工已分本制造费用成本备计单位成本制造单位日期工时数工资率金额工时数分摊率金额项 目金 额金 额备 注 直接原料 直接材料 直接人工 已分配制造费用 合计 合计 缴库记录出货记录备　注 缴库日期缴库单号缴库数量日 期厂 商发票号码数量 　经理 会计 制表

制造成本预算表

　　月份~月份

制造成本及利益计划表

制造成本及毛利管理表

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　年 月 日

　　生产成本核算表制造完工日期　产品名称： 规格： 出产数量： 单位： 缴库通知编号： 　　 耗 用 原料直接原 料原料名称规格领料单 号 码单位数量单价金 额耗用材料直接物料物料名称规格领料单 号 码单位数量单价金 额 合计 合计直 接 人 工已分配制造费用成 本 汇 计单 位 成 本制造单位日期工时数工资率金额工时数分摊率金 额项 目金 额金 额备 注 直接原料 直接物料 直接人工 已分配制造费用 合计 合计 缴库记录出货记录备　注 缴库日期缴库单号缴库数量日期厂商发票号码数量

　　成本核算管理制度

　　1、水厂成本应帐目清晰，各项成本纳入微机管理，严格控制成本的支出。

　　2、成本的支出如：电费，材料费、燃料费、修理费、水资源费、物业费、取暖费、差旅费等费用需由水厂各职能人员核对准确后，经主管领导签字方可支出。

　　3、水厂对水源站不予报销非生产费用。生产所需材料，必须由水厂材料员统一进行购买。

　　4、水费的收缴经核对无误后，方可上交公司财务，并记好凭证，发生问题的，追究有关人员责任。

　　5、工资、加班的发放严格执行考勤制度。

　　6、根据公司的要求，水厂结合二次分配方案，研究后进行发放效益奖及误餐费用，。

　　7、差旅费的核销：

　　1)、过桥、过路费均按公司审批后的长途路单进行核算。

　　2)、车公里补助费按实际发生给予补助，但不能超出全年承包指标。

　　3)、通勤车票：水源站岗位人员均坐班车，不予报销车票，如遇没有班车时职工自行上站的，班长进行统计后给予报销;机关跑通勤人员每月核销4个往返车票;机关人员因公事发生的车票费用实报实销(不包含出租车)。

　　4)、经厂领导同意后，外出学习、调研疗养人员发生的差旅费用，均按公司有关规定执行。

　　上述费用每季度核销一次。

　　8、保健费用按月考勤进行核准后，按季度进行发放。

　　9、通讯费

　　关于物流企业成本核算的探讨开题报告

　　一、国外研究现状

　　在物流发展的同时，西方发达国家的物流成本控制研究经历了:了解物流成本实际状况、物流成本实际核算、物流成本管理、物流收益评估、物流盈亏分析等五个阶段。虽然很多物流企业开始分析其物流体系，但大多数情况下这种分析是根据经验和直觉进行的，分析过程中很少使用分析模型或工具。虽然西方学术界开发了许多有效的分析模型、工具和决策支持系统，论述这些工具、模型和决策支持系统的著作也很少，但是工业界还未真正了解和应用这些技术，因而目前部分企业物流成本控制达到第四个阶段，而多数企业的物流成本控制还都处于第三阶段，还没有达到第四、第五阶段。虽然现在对物流成本构成有了更加全面的理解，但是由于许多会计核算方法不健全成为解决物流成本的障碍，现在对物流过程进行有效的成本管理控制仍然存在困难。

　　二、国内研究现状

　　我国现代物流经过数十年的发展，已经迎来了物流业的春天。近十年来国家经济持续稳定的高速增长、电子商务的兴起、加入世贸组织等等，为我国物流业激起一个又一个的浪潮。目前由于政策环境与经济环境的改善，企业改革日益深化，为物流企业发展建立了良好的宏观环境与微观基础，物流事业的发展形势越来越好。

　　然而对于物流成本控

　　分步成本表　　　月份　 产 品 名 称材 料成 本人 工 成 本合计名 称单 价数量金 额说 明工资率人 数工时成本

成本明细表

　　xx年对我来说是繁忙的一年，从四川xx项目的大干一百二十天回到家中短暂的休息，紧接着就来到了xx项目，又是大干三个月，这是对我毅力及能力考验的一个年度。

　　在四川xx项目，因为工期紧，所以生产任务非常重，我是在XX年的最后一天也就是12月31日上的火车，在xx年第二天到达xx项目，因项目缺少设备核算人员，虽然我之前一直从事施工队核算员的岗位，但当孔经理让我担任设备核算的时候我没有犹豫，接下了这个岗位，在刘科长及四公司董姐的指导下，我慢慢的适应了并在最短的时间里拿下了这个岗位，这一干就是三个月，在这三个月时间里我学到了很多，同时在这三个月时间里，担任了一个多月的加油员的工作，全线所有的设备均由我负责加油，任务可想而知，从早上八九点出门一直要到下午三四点才能回来，中午因时间紧怕耽误生产，我跟司机师傅经常在中午凑合的在车里吃点，有一次由于我个人安排加油时间失误，导致黑色队摊铺因设备没油而足足停了两个小时，当我把油拉到现场时，朱队没有责备我也没有告诉经理，我认识到了自己工作的失误以及岗位的重要性，通过这件事我也总结了工作经验，虽然只是一个加油员，但你的工作态度直接影响到了生产，加油一加就是半天，设备核算的工作也不能拉下，从刚开始的凌乱慢慢的到有序