民用机场净空保护区域管理若干规定

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北京市民用机场净空保护区域管理办法

标签:文库时间:2026-06-16
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  机场所在地政府是机场净空保护区域安全管理工作的责任主体,必须全面承担保障净空保护区域安全的责任。各市要组建净空保护领导小组,确定日常办事机构。下文是北京市民用机场净空保护区域管理办法,欢迎阅读!

北京市民用机场净空保护区域管理办法全文

  第一条 为加强本市民用机场净空保护区域管理,保障飞行安全,根据《民用机场管理条例》等有关法律、法规,结合本市实际情况,制定本规定。

  第二条 本规定适用于首都国际机场和本市其他民用机场净空保护区域。

  市人民政府和民用机场所在地地区民用航空管理机构,按照有关规定划定本市民用机场净空保护区域,并向社会公布。

  第三条 民用机场净空保护区域所在地区县人民政府负责相关区域内民用机场净空保护管理工作。

  市口岸主管部门负责本市民用机场净空保护管理的综合协调工作。

  第四条 区县人民政府和民用机场管理机构应当建立并完善巡查、报告、举报等制度,发现影响民用机场净空保护的行为,应当立即制止并依法处理,消除对飞行安全的影响。

  区县人民政府和民用机场管理机构应当加强民用机场净空保护的宣传、教育工作,提高公民的净空保护意识。

  任何单位和个人都应当依法履行净空保护义务,有权制止、举报影响飞行安全的违法行为。

  第五条 区县人

《民用机场管理条例》相关问答

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  为帮助大家了解《民用机场管理条例》,下面是小编给大家整理的《民用机场管理条例》相关问答,供大家阅读参考。

  问:制定《民用机场管理条例》的主要目的是什么?

  答:民用机场分为运输机场和通用机场。运输机场是指为从事旅客、货物运输等公共航空运输活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的民用机场;通用机场是指为从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行,以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等飞行活动的民用航空器提供起飞、降落等服务的民用机场。改革开放以来,我国民用机场的数量和等级都大大提高。截至去年年底,我国共有运输机场160个,共为110多家国内外航空运输企业提供了服务,20xx年运送旅客1.92亿人次,运送货物400多万吨;共有通用机场70多个,在喷洒农药、气象探测、海洋监测、抢险救灾等方面发挥了重要作用。民用机场在快速发展的同时也出现了一些问题,迫切需要制定专门行政法规进行规范:一是随着我国国民经济和民航事业的发展,机场建设进入了一个快速发展的阶段,但是对于机场选址,新建、改建、扩建,周边土地利用和规划等民用机场建设程序缺乏统一的规范,需要予以明确;二是根据机场管理体制改革方案,机场管理权限已下放给地方,

民用机场获批复

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  机场,亦称飞机场、空港,较正式的名称是航空站。机场有不同的大小,除了跑道之外,机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施,并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。下文是关于最新机场获批复,欢迎阅读!

民用机场获批复一:绥化机场获国家发改委批复

  建绥化民用机场为国内支线机场,飞行区指标4C,是黑龙江省机场建设第二梯队项目,也是“十三五”期间重点推进的支线机场项目。受国家民航局委托,中国民航工程咨询公司于20xx年1月10日—13日在绥化市召开了新建绥化民用机场项目选址报告评审会。国家民航局、民航东北地区管理局、民航东北空管局、北部战区空军参谋部、省发展改革委、绥化市政府及设计单位等有关部门参加了会议。会议原则同意绥化机场选址报告通过评审,项目前期工作取得了阶段性进展。

  延伸阅读:(4C表示的是机场基准代号,机场基准代号包含第一要素和第二要素,第一要素是基准飞行场地长度,第二要素是翼展和主起落架外轮间距。基准飞行场地长度≥1800m(大于等于1800m),第一要素代码为4;翼展在24-小于36m、主起落架外轮间距在6-小于9m时,第二要素代码为C,从而构成飞行区等级为4C。)

民用机场获

中央军委关于同意新建山东菏泽民用机场的批复

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  国务院 中央军同意批复新建山东菏泽民用机场,下面是批复的详细内容。

国务院 关于同意新建山东菏泽民用机场的批复

  国函〔20xx〕24号

  山东省人民政府:

  你省《关于建设山东菏泽机场的请示》(鲁政呈〔20xx〕28号)收悉。现批复如下:

  一、同意新建山东菏泽民用机场。机场性质为国内支线机场,场址位于菏泽市定陶区孟海镇黄庄村附近。

  二、本期工程建设规模为:飞行区等级指标4C,新建一条长2600米的跑道;航站区按满足2030年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量6500吨的目标设计,新建航站楼1万平方米、站坪机位7个;配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。

  三、项目总投资约18亿元。原则上由国家发展改革委、民航局和山东省共同筹措解决,具体资金安排在可行性研究阶段确定。

  四、该机场建成后,由地方经营管理,民航局实行行业管理。

  其他事宜请商有关方面办理。

  国 务 院

  

  20xx年2月16日

厦门物业管理若干规定

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  《厦门市物业管理若干规定》经20xx年12月2日厦门市第十三届人民代表大会常务委员会第25次会议通过,下面小编给大家介绍关于厦门物业管理若干规定的相关资料,希望对您有所帮助。

  厦门物业管理若干规定

  第一章 总 则

  第一条 为了规范物业管理活动,维护业主和物业服务企业的合法权益,根据《中华人民共和国物权法》、《物业管理条例》和《福建省物业管理条例》等有关法律、法规,结合本市实际情况,制定本规定。

  第二条 物业管理实行业主自治、专业服务与政府监管相结合的原则。

  第三条 市建设行政主管部门负责本市物业管理活动的监督管理工作,履行下列职责:

  (一)组织实施本规定以及其他关于物业管理的法律、法规;

  (二)研究拟定或者制定物业管理相关政策;

  (三)指导、协调街道办事处(镇人民政府)、行业协会等依法开展物业管理相关工作;

  (四)负责物业服务企业的资质管理;

  (五)法律、法规规定的其他职责。

  区建设行政主管部门负责辖区内物业管理活动的监督管理工作,并接受市建设行政主管部门的业务指导。

  第四条 街道办事处(镇人民政府)对本行政区域内物业管理活动履行下列职责:

  (一)指导、组织业主大会成立和业主委员会换届;

  (二)办理业主委员会的

国务院中央军委关于同意新建山东菏泽民用机场的批复

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国务院关于同意新建山东菏泽民用机场的批复

  国函〔20xx〕24号

  山东省人民政府:

  你省《关于建设山东菏泽机场的请示》(鲁政呈〔20xx〕28号)收悉。现批复如下:

  一、同意新建山东菏泽民用机场。机场性质为国内支线机场,场址位于菏泽市定陶区孟海镇黄庄村附近。

  二、本期工程建设规模为:飞行区等级指标4C,新建一条长2600米的跑道;航站区按满足2030年旅客吞吐量90万人次、货邮吞吐量6500吨的目标设计,新建航站楼1万平方米、站坪机位7个;配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。

  三、项目总投资约18亿元。原则上由国家发展改革委、民航局和山东省共同筹措解决,具体资金安排在可行性研究阶段确定。

  四、该机场建成后,由地方经营管理,民航局实行行业管理。

  其他事宜请商有关方面办理。

  国 务 院(此件公开发布)

  20xx年2月16日

气象行业管理若干规定

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  气象学研究的对象是大气层内各层大气运动的规律、对流层内发生的天气现象和地面上旱涝冷暖的分布等。下面是小编为你整理的气象行业管理若干规定,希望对你有用!

  气象行业管理若干规定

  第一条 为了加强气象行业管理,促进气象行业协调发展,优化资源配置,实现资源共享,提高气象行业的总体效益,依据《中华人民共和国气象法》,结合气象行业实际,制定本规定。

  第二条 各级气象主管机构及其所属的气象台站、国务院其他有关部门和省、自治区、直辖市人民政府其他有关部门及其所属的气象台站,在中华人民共和国领域和中华人民共和国管辖的其他海域从事气象活动,应当遵守本规定。

  第三条 国务院气象主管机构负责全国气象行业管理工作。

  地方各级气象主管机构在上级气象主管机构和本级人民政府的领导下,负责本行政区域内的气象行业管理工作。

  第四条 各级气象主管机构应当组织制定气象行业规划和政策,完善气象行业法规和标准,强化气象行业监督,加强气象行业协调、指导和服务,合理配置国家对气象行业的投入。

  第五条 各级气象主管机构应当组织开展气象行业的业务和科技合作与交流、气象科普宣传、气象科技成果推广等活动,提高气象工作水平。

  第六条 国务院气象主管机构和省、自治区、直辖市气象主管

关于早锻炼管理的若干规定

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  关于早锻炼管理的若干规定

  一、初中部、高中部学生、教师集体位置

  1、学生面向东,由田径场南往北依次是:初一、初二、初三、高一、高三、高二。各班排头的学生脚尖顶着足球场东边线内沿,体育教师面向学生站在各年级中间位置对照的第三跑道外沿。各班班主任和体育委员面向本班站在第一跑道的内沿;检查员面向学生站在本学部的中间(第八跑道)。

  2、高四文班学生面向北站在南篮球场上,理班学生面向北站在北篮球场上,每班排头的学生脚尖顶着篮球场中线。各班班主任和体育委员站在班级前边;检查员面向学生站在本学部的中间(以上各班均为四纵队,人数基本持平)。

  二、组织领导

  1、总指挥:体育教研组组长

  2、教练员:各年级体育教师指导各班级上操。

  3、检查员:各学部学生处领导带领值日老师和学生会干部负责考核各班级的早锻情况。

  三、早锻程序

  1、早锻时间一到:

  ①、初中部从初一⑴班开始沿田径场逆时针出操(从第五跑道至第八跑道);高一、高三年级从高三理⑶班开始沿田径场逆时针出操(从第一跑道至第三跑道)。高二年级从高二⑽班开始沿足球场边线逆时针出操(在足球场内跑)。

  ②、高四文班从高四文⑴班沿南篮球场外边线逆时针出操;高四理班从高四理⑴班

《关于实施专利权海关保护若干问题的规定》

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  海关总署、中国专利局关于发布《关于实施专利权海关保护若干问题的规定》的通知

  广东分署,各直属海关,各省、自治区、直辖市专利管理机关:

  为了贯彻实施《中华人民共和国知识产权海关保护条例》的有关规定,有效地保护专利权人和其他有”关当事人的合法权益,加强海关和专利管理机关在专利权保护工作中的联系配合,海关总署和中国专利局联合制定了《关于实施专利权海关保护若干问题的规定入请遵照执行并做好宣传工作。

  附件:《关于实施专利权海关保护若干问题的规定》

  海关总署 中国专利局

  一九九七年三月十一日

  海关总署_中国专利局

  关于实施专利权海关保护若干问题的规定

  为了有效地实施专利权的海关保护,维护专利权人和其他有关当事人的合法权益,根据《中华人民共和国专利法》和《中华人民共和国知识产权海关保护条例》(以下简称《条例》)作出如下规定:

  凡已在海关总署备案的专利权发生下列情况变更,专利权人应依据《条例》第十一条的规定,自变更生效之日起10日内持中国专利局的证明向海关总署办理备案变更或注销手续;

  (一)专利权人的姓名(名称)、国籍、地址或发明创造名称变更;

  (二)专利权被撤销或宣告无效;

  (三)专利权终止;

  (四)专利权被继承、转让或

有限公司小车管理的若干规定

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  为进一步完善公司车队内部管理制度,增强文明驾驶安全高效、优质服务意识,预防和杜绝交通违章和各类事故的发生,保障公司生产运输工作的顺利完成,特制订如下规定:

  一、车辆使用规定

  1、车辆由财务部统一管理,用车由财务部统一安排,去向由财务部开具《派车单》;

  2、从严控制因私用车和车辆外借,凡本公司遇有特殊情况与财务部联系,经董事长同意后方可照顾派车。

  二、车辆管理规定

  1、所有车辆必须按规定停放,没特殊情况,车辆不准在外过夜。

  2、每天对车辆进行早例检工作,每季度车队对所有车辆进行一次全面安全检查,并记录台帐,杜绝带故障出车,确保行车安全。

  三、驾驶员管理规定

  1、严格遵守各项规章制度,加强车辆保养,保持车况良好,车容整洁。

  2、全队人员应积极参加公司组织的各项活动。

  3、车队对车辆统一安排调度,无出车任务时,驾驶员应在公司待命,接到出车任务不得无故推诿,经发现查实,第一次给予批评教育,屡教不改给予停驶检查,停驶期间,取消驾驶员享受的一切待遇。

  4、严禁出私车(凡未经领导同意,驾驶员擅自将车辆开出,均视为出私车),凡发现出私车,第一次予以批评教育,屡教不改者停驶检查。因擅自出车,造成一切后果,由驾驶员自负。

  5、严禁酒后